Les gaz d'échappement diesel altèrent la moitié des parfums de fleurs que les abeilles utilisent pour trouver de la nourriture

L'une des raisons invoquées pour expliquer le déclin substantiel des pollinisateurs dans de nombreuses régions du monde - avec la perte d'habitat, les maladies et les insecticides - est la pollution de l'environnement. Maintenant, les chercheurs ont découvert que les gaz d'échappement des moteurs diesel pourraient y contribuer en raison de leurs effets sur les odeurs de fleurs.
Sur les 100 espèces de cultures qui fournissent 90% de la nourriture mondiale, plus de 70 sont pollinisées par les abeilles.

dans le Journal of Chemical Ecology, une étude des universités de Southampton et de Reading, toutes deux au Royaume-Uni, rapporte que sur les onze composés les plus communs des parfums de fleurs, cinq peuvent être si chimiquement dégradés par des oxydes d'azote (NOx). plus les reconnaître.

Nous savons déjà que les NOx sont nocifs pour l'homme, et il existe également des preuves qu'il peut confondre l'odorat des abeilles, sur lequel ils comptent pour trouver de la nourriture; ils mangent du nectar et du pollen des fleurs.

L'auteur principal, le Dr Robbie Girling, chargé de cours en agroécologie et en agriculture durable à Reading, déclare:

"Les gens comptent sur les abeilles et les insectes pollinisateurs pour une grande partie de notre nourriture, mais les humains ont remboursé les abeilles avec la destruction de leur habitat, les insecticides, le changement climatique et la pollution atmosphérique."

Selon un rapport des Nations Unies publié en 2011, sur les 100 espèces de cultures qui fournissent 90% de la nourriture mondiale, plus de 70 sont pollinisées par des abeilles.

En 2000, la valeur des cultures pollinisées par les abeilles était estimée à 14,6 milliards de dollars aux États-Unis seulement.

«Le point de basculement» du déclin des populations d'abeilles

Pour l'étude, les chercheurs ont exposé certains des mélanges volatils les plus courants de composés présents dans les odeurs de fleurs aux gaz d'échappement des moteurs diesel. Ils ont constaté que le mélange de composés volatils de fleurs communes avait été modifié de manière significative. Par exemple, ils notent que «le myrcène a été considérablement réduit, que le ?-ocimène est devenu indétectable et que le ?-caryophyllène a été transformé en isocaryophyllène, son isomère cis».

Par la suite, en utilisant les tests de proboscis extension reflex (PER), l’équipe a montré que l’altération des vapeurs de diesel produites dans les composés floraux était suffisante pour réduire la capacité des abeilles à reconnaître les odeurs.

Le test PER est une méthode bien établie mise au point il y a 50 ans pour étudier comment les abeilles peuvent percevoir et connaître les odeurs florales, qui signalent les ressources en nectar et en pollen nécessaires à la survie d'une colonie. Il utilise le fait que lorsque l'antenne d'une abeille détecte un composé qu'elle associe à la nourriture, l'insecte étend son proboscis (tire la langue).

Enfin, les chercheurs ont montré que les oxydes d’azote chimiquement réactifs présents dans les gaz d’échappement du diesel dégradaient les composés volatils floraux.

L’équipe ne pense pas que la pollution de l’air des véhicules diesel soit la principale raison du déclin des populations d’abeilles, mais les résultats suggèrent qu’elle pourrait avoir un effet pire que prévu.

Le co-auteur Guy Poppy, professeur de sciences biologiques à Southampton, a déclaré qu'il était clair que les abeilles subissaient la pression de diverses sources, et cette dernière étude met en lumière l'une des émissions de véhicules. Il ajoute:

"Bien qu'il soit peu probable que ces émissions puissent à elles seules affecter les populations d'abeilles, combinées aux autres stress, cela pourrait être le point de basculement".

Certains auteurs de l'étude étudient maintenant si les émanations de diesel affectent directement les abeilles elles-mêmes.

Plus tôt cette année, Nouvelles médicales aujourd'hui appris comment une autre équipe de chercheurs a découvert un risque répandu de maladies infectieuses chez les abeilles sauvages. dans le Journal d'écologie animale, une équipe de la Royal Holloway-University of London, a révélé qu'un réseau de virus qui étaient auparavant liés à des abeilles mellifères gérées peut maintenant constituer une menace pour les bourdons dans la nature.

Des chercheurs australiens affirment que des médicaments contre la leucémie sont en vue

Après avoir découvert une «cible» moléculaire potentielle pour la leucémie, des chercheurs australiens affirment qu’un médicament contre la maladie est «dans leur ligne de mire», même s’il est encore très tôt. En écrivant dans la revue Blood, ils décrivent comment l'interaction de deux protéines - Myb et p300 - semble être essentielle au développement de la leucémie myéloïde aiguë.

(Health)

Les taux de survie des patients atteints de cancer du sein sans n?uds varient

Une présentation orale au récent 65e symposium annuel sur le cancer de la Society of Surgical Oncology à Orlando a révélé qu'une stratification de l'âge, de la race et du statut des récepteurs hormonaux permet de prédire la survie chez les patientes atteintes d'un cancer du sein. L'étude, qui était une collaboration de chercheurs du Cancer Institute of New Jersey (CINJ), de l'école de santé publique UMDNJ et de l'école médicale UMDNJ-Robert Wood Johnson, montre que le système actuel de stadification du cancer du sein chez les patients atteints de cancer cette information ne permet pas de se propager aux ganglions lymphatiques avoisinants (négatifs pour les ganglions) et il peut s'avérer bénéfique pour les cliniciens de prédire plus précisément les résultats pour ces patients.

(Health)