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Est-ce que le bruit des avions augmente le risque de tension artérielle?

De nouvelles recherches examinent l’impact de la vie à proximité d’un aéroport - en particulier l’exposition au bruit des avions qui volent - et le risque de développer une pression artérielle élevée, un flutter cardiaque diagnostiqué médicalement et un accident vasculaire cérébral.
L'exposition au bruit des avions, surtout après 19h, semble augmenter le risque d'hypertension.

Personne n'aime le bruit des voitures klaxonnant ou des moteurs qui tournent. L'exposition à long terme au bruit de la circulation routière a été associée à un sommeil de mauvaise qualité, à de mauvaises performances cognitives et même à des maladies cardiovasculaires.

Mais être exposé au bruit de la circulation aérienne a-t-il le même effet? Une nouvelle étude, publiée dans la revue Médecine du travail et de l'environnement, étudie le lien entre l'exposition au bruit des aéronefs et la santé cardiovasculaire.

Le premier auteur de l'étude est Konstantina Dimakopoulou, du Département d'hygiène, d'épidémiologie et de statistiques médicales de l'Université nationale et kapodistrienne d'Athènes, en Grèce.

Étudier le lien entre l'exposition au bruit des aéronefs et la santé cardiovasculaire

L'étude a examiné 420 personnes qui vivaient près de l'aéroport international d'Athènes en Grèce et qui étaient également inscrites à l'étude HYENA.

L’étude HYENA est une étude internationale transversale visant à évaluer les effets du bruit des avions sur la santé entre 2004 et 2006.

Dimakopoulou et ses collègues ont associé les adresses résidentielles des participants à des niveaux de bruit allant de moins de 50 décibels à plus de 60 décibels. Ils ont défini le "bruit des avions pendant la journée" entre 7 heures et 23 heures et le "bruit des avions de nuit" entre 23 heures. et 7 heures le lendemain.

En ce qui concerne les outils statistiques utilisés, l’équipe a appliqué plusieurs modèles de régression ainsi que des modèles de risques proportionnels de Cox pour s’adapter aux facteurs susceptibles d’influencer les résultats.

Dans l'ensemble, près de la moitié des participants (49%) ont été exposés à plus de 55 décibels de bruit pendant la journée et environ 1 sur 4 (un peu plus de 27%) à plus de 45 décibels pendant la nuit. Seulement 11% des participants ont été exposés à des niveaux de bruit supérieurs à 55 décibels provenant de la circulation routière.

En ce qui concerne l'incidence des événements cardiovasculaires indésirables, 71 personnes ont reçu un diagnostic d'hypertension artérielle au cours de la période d'étude de deux ans, 44 personnes ont récemment reçu un diagnostic d'arythmie cardiaque et 18 ont eu une crise cardiaque.

L'exposition nocturne à long terme au bruit des avions peut augmenter le risque d'hypertension

Selon les chercheurs, l'hypertension et l'arythmie cardiaque étaient significativement corrélées à des niveaux plus élevés d'exposition au bruit des avions, en particulier la nuit.

En ce qui concerne l’hypertension, le bruit des avions de nuit était en corrélation non seulement avec les nouveaux cas d’hypertension, mais dans tous les cas.

Plus précisément, pour chaque bruit de 10 décibels d’aéronef supplémentaire, le risque de nouveau diagnostic d’hypertension augmentait de plus de 50%. Lorsque tous les cas d'hypertension artérielle ont été inclus, le risque est passé à 69%.

Le bruit des avions de nuit était également en corrélation avec un risque de flutter cardiaque ou d'arythmie doublé, mais la corrélation était valable pour tous les cas d'arythmie, pas seulement pour les cas nouvellement diagnostiqués. Les corrélations avec les accidents vasculaires cérébraux, par contre, n'étaient pas statistiquement significatives.

En revanche, les associations avec le bruit du trafic routier étaient "plus faibles et moins cohérentes".

En tant qu’étude d’observation, il ne peut tirer aucune conclusion sur la cause et l’effet. Parmi les autres limites de l’étude, citons le petit échantillon de population et le manque d’accès à l’information sur les causes de décès des personnes décédées pendant la période étudiée.

Cependant, les auteurs semblent confiants dans leurs résultats:

"Les résultats […] suggèrent que l'exposition à long terme au bruit des avions, en particulier la nuit, est associée à une hypertension artérielle incidente et, éventuellement, à des effets cardiovasculaires.

Ils concluent que "nous prévoyons que les recherches entreprises seront utiles pour améliorer la qualité de la santé publique dans les zones où l'exposition au bruit lié au transport est répandue".

Découvrez comment le bruit de la circulation routière est associé à un plus grand risque de décès et d'accident vasculaire cérébral.

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