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De minuscules particules de fumée diesel augmentent le risque d'attaques cardiaques

Les particules ultrafines dans les gaz d'échappement des moteurs diesel peuvent endommager les vaisseaux sanguins, ce qui augmente le risque de formation de caillots sanguins dans les artères, entraînant un risque accru de crise cardiaque ou d'accident vasculaire cérébral. European Heart Journal.
Les scientifiques ont mesuré l’impact des gaz d’échappement du diesel sur des individus en bonne santé à des niveaux similaires à ceux trouvés dans les villes fortement polluées. Ils ont comparé la réaction de chaque volontaire aux gaz de combustion du diesel, tels que le dioxyde d’azote (NO2) et de monoxyde de carbone (CO), par opposition à celles causées par de minuscules particules chimiques provenant des gaz d'échappement.
Cette étude financée par la British Heart Foundation a démontré que ce sont les particules ultrafines, et non les gaz, qui sapent la fonction des vaisseaux sanguins, en particulier la façon dont elles contrôlent la circulation du sang vers les organes.
Ces particules ultrafines ont une largeur inférieure à un millionième de mètre. Des filtres spéciaux peuvent être installés sur les voitures qui les emprisonnent. Cela se fait déjà dans les véhicules de transport public américains.
Le Dr Mark Miller a déclaré:

"Tandis que beaucoup de gens ont tendance à penser aux effets de la pollution de l'air en termes de dommages aux poumons, tout indique que cela a également un impact sur le c?ur et les vaisseaux sanguins. Nos recherches montrent que les gaz et les particules peuvent affecter notre pression artérielle, ce sont en réalité les particules chimiques minuscules qui sont émises par les gaz d'échappement des voitures qui sont vraiment nocifs.
Ces particules produisent des molécules hautement réactives appelées radicaux libres qui peuvent endommager nos vaisseaux sanguins et entraîner une maladie vasculaire. Nous étudions actuellement les produits chimiques transportés par ces particules qui causent ces actions nuisibles, afin que nous puissions, à l'avenir, éliminer ces produits chimiques et prévenir les effets sur la santé des émissions des véhicules. "

Les scientifiques disent que des mesures devraient être prises pour réduire les émissions d’échappement. Ils doivent être soigneusement testés pour voir s'ils peuvent réduire les taux de crises cardiaques.
Le professeur Jeremy Pearson, directeur médical adjoint de la British Heart Foundation, a déclaré:

"Nous savons depuis longtemps que la pollution atmosphérique est un problème majeur de santé cardiaque et c'est pourquoi nous finançons cette équipe à Edimbourg pour poursuivre leurs recherches vitales. Leurs résultats suggèrent que des vies pourraient être sauvées en coupant ces nanoparticules nuisibles échappement - peut-être en les retirant du carburant, ou en faisant en sorte que les constructeurs ajoutent des gadgets à leurs véhicules qui peuvent piéger les particules avant qu'elles ne s'échappent.
Pour l'instant, nos conseils restent les mêmes: les personnes atteintes de maladies cardiaques devraient éviter de passer de longues périodes à l'extérieur dans des zones où la pollution de la circulation risque d'être élevée, par exemple sur des routes très fréquentées ou à proximité. "

"Les nanoparticules dérivées de la combustion induisent les effets vasculaires indésirables de l'inhalation des gaz d'échappement des moteurs diesel"
Nicholas L. Mills, Mark R. Miller, Andrew J. Lucking, Jon Beveridge, Laura Flint, A. John F. Boere, Paul H. Fokkens, Nicholas A. Boon, Thomas Sandstrom, Anders Blomberg, Rodger Duffin, Ken Donaldson, Patrick WF Hadoke, Flemming R. Cassee et David E. Newby
Eur Heart J (2011) doi: 10.1093 / eurheartj / ehr195
Ecrit par Christian Nordqvist

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