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Les jeunes motards dans les États dotés de lois sur les casques universels «sont moins susceptibles de supporter le TCC»
Une nouvelle étude affirme que les jeunes motocyclistes qui vivent dans des États américains où le port du casque est obligatoire sont beaucoup moins susceptibles de subir une lésion cérébrale traumatique, comparativement à ceux qui vivent dans des États où le port du casque est obligatoire avant 18 ou 21 ans.
Les chercheurs trouvent que les motocyclistes vivant dans des États dotés de lois sur les casques universels sont beaucoup moins susceptibles de subir des lésions cérébrales traumatiques.
Les chercheurs de cette étude, dirigée par le Dr K. Tinsley Anderson de l’Université de l’Arizona, présentent leurs résultats lors du Congrès clinique 2014 de l’American College of Surgeons à San Francisco, en Californie.
La lésion cérébrale traumatique (TCC) est un coup ou une secousse à la tête qui interfère avec le fonctionnement normal du cerveau. Aux États-Unis, le TBI représente environ 30% de tous les décès liés à des blessures et, en 2010, le TBI a été à l'origine d'environ 2,5 millions de visites aux services d'urgence.
Selon les Centres de contrôle et de prévention des maladies (CDC), plus de personnes aux États-Unis que jamais circulent à moto. À ce titre, le nombre de blessures et de décès chez les motocyclistes est en augmentation. Une étude récente du CDC a révélé qu'entre 2001 et 2008, environ 22% des blessures non fatales chez les motocyclistes traitées aux urgences concernaient la tête et le cou.
Il ne fait aucun doute que le port du casque peut protéger les motocyclistes des blessures à la tête, mais les lois sur leur utilisation peuvent varier d’un État à l’autre. Certains États, comme l'Alabama, la Californie et New York, exigent que tous les motocyclistes portent un casque, alors que dans d'autres, tels que le Connecticut, le Kentucky et l'Ohio, les motocyclistes doivent porter un casque s'ils ont moins de 18 ou 21 ans.
Pour leur étude, le Dr Anderson et ses collègues ont voulu voir comment les lois universelles sur les casques affectaient l’incidence des TCC chez les jeunes motocyclistes, par rapport aux lois sur le port du casque limitées à l’âge.
Les motocyclistes dans les États dotés de lois sur le port du casque sont «2,5 fois moins susceptibles de supporter le TCC»
À partir d'une analyse de plus d'un million d'hospitalisations pour TBI à l'aide de la base de données Nationwide Inpatient Sample, l'équipe a identifié 598 patients ayant subi un TCC à la suite d'un accident de motocyclette ou de passager.
Les chercheurs ont ensuite placé les patients dans l'un des trois groupes dépendants de l'état dans lequel ils vivaient et des lois sur le casque de cet État. Les trois groupes étaient les suivants: lois sur les casques universels, lois sur les casques de moins de 18 ans et lois sur les casques de moins de 21 ans.
L’équipe a constaté que, comparé aux États qui ont des lois sur le port du casque limitées à l’âge, l’incidence des TCC était beaucoup plus faible dans les États dotés de lois sur le port du casque. Pour les États dotés de lois sur les casques de moins de 18 ans et de moins de 21 ans, le taux de TBI était de 307 pour 1 000 accidents de moto et de 366 pour 1 000, respectivement. Dans les États dotés de lois sur le port du casque universel, le taux de TBI était de 282 pour 1 000.
Après avoir contrôlé toutes les blessures subies, les chercheurs ont estimé que les jeunes motocyclistes vivant dans des États dotés de lois sur les casques universels étaient 2,5 fois moins susceptibles de subir un TCC que ceux vivant dans des États où les lois sur le casque étaient limitées.
En outre, les chercheurs ont constaté que les États dotés de lois sur le port du casque universel avaient un taux de mortalité moyen beaucoup plus bas que les États ayant des lois sur le port du casque limitées.
Commentant ces résultats, le Dr Anderson a déclaré:
"Notre étude est unique car nous prouvons que les lois sur les casques universels sauvent des vies et réduisent les TCC dans la population pédiatrique. Je pense que c'est un groupe important à considérer car ils constituent le groupe le moins avide de risques et sont plus susceptibles d'être sans protection en l'absence de lois universelles. "
Le co-auteur, le Dr Bellal Joseph, professeur associé à l'Université d'Arizona, ajoute que cette étude pourrait encourager les motocyclistes à porter un casque, même s'ils ne sont pas soumis à la loi.
En 2013, Nouvelles médicales aujourd'hui ont rapporté une étude affirmant que les motocyclistes âgés de 60 ans et plus sont trois fois plus susceptibles d'être gravement blessés dans un accident de moto que les jeunes motards.
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