États-Unis Mort des motos; L'éducation est la clé

Conduire une motocyclette peut être revigorante, même si elle est historiquement très dangereuse pour certains, mais un nouveau rapport indique que les décès de motocyclistes américains ont diminué de 2% en 2010. Pourquoi? Le rapport affirme que le port du casque a augmenté, que la vitesse globale a diminué, que la conduite avec facultés affaiblies et que la formation est adéquate sont des activités qui doivent être poursuivies avec une formation et une sensibilisation accrues.
La baisse fait suite à une chute spectaculaire de 16% en 2009, qui fait suite à 11 années consécutives d'augmentation régulière des décès de motocyclistes. Ce nouveau rapport est le premier État à déclarer son évaluation.
La plupart des États ont jusqu’ici enregistré un nombre de morts relativement élevé au moins pour les neuf premiers mois de 2010, permettant à la GHSA de prévoir avec confiance que les décès seront inférieurs d’au moins 2% pour l’année entière.
La GHSA prévoit des baisses globales dans environ la moitié des États, avec des baisses notables dans beaucoup d’entre eux. Au Texas, par exemple, sur la base des données des neuf premiers mois de 2010, les décès de motocyclistes devraient diminuer de 16%, tandis que ceux de l'Oregon et de l'Oklahoma sont en baisse de 27% et de 30%.
Certains États constatent cependant plus de décès. Le président de la GHSA, Vernon Betkey, et le directeur du programme de sécurité routière du Maryland ont déclaré:

"Dans mon état, nous soupçonnons que le nombre d'accidents de la route chez les motocyclistes a augmenté de 3%, principalement en raison de l'accroissement inhabituel des accidents dans l'un de nos comtés ruraux. Nous travaillons en étroite collaboration avec les agences Le Maryland a redoublé d'efforts dans les zones de travail pour s'assurer que les motocyclistes sont aussi sûrs que possible, accorde plus d'importance à la formation et à l'autorisation d'exercer et augmente les investissements dans la campagne d'information et d'éducation publique.

Le membre de la GHSA à New York, le comité de la sécurité routière du gouverneur, attribue l’augmentation des accidents mortels de motocycles dans cet État à une augmentation des inscriptions de motos et à une saison de conduite plus longue et plus favorable.

J. David Sampson, sous-commissaire exécutif du département des véhicules à moteur de l'Etat a déclaré:

"La saison de conduite a été prolongée en 2010 en raison de moins de pluie et de températures plus chaudes, ce qui a augmenté l'exposition aux accidents. De plus, les générations de baby-boomers retrouvent leur passion pour la moto. Motorcycle State Le programme de sécurité travaille à lutter contre l'augmentation des accidents mortels en continuant à accroître la disponibilité des sites de formation de la Motorcycle Safety Foundation (MSF) dans tout l'État. "

Un site Web populaire sur la sécurité des motocyclistes indique que «la différence de vigilance présente peut séparer un coureur mort de celui qui a simplement accéléré son rythme cardiaque après une déviation instantanée et contrôlée qui a entraîné une séparation d’un pouce de la catastrophe. "
Le président de GSHA, Betkey, conclut:

«Bien que ce rapport contienne de nombreuses bonnes nouvelles, l’accroissement des décès vers la fin de l’année est clairement un drapeau rouge. Tout comme pour les décès de la circulation, le renforcement de l’économie peut entraîner davantage de tragédies sur nos routes. Nous allons être très agressifs en ciblant nos programmes là où ils sont le plus nécessaires. De plus, nous continuerons à rappeler à tous les usagers que les motos sont un moyen de transport légal et légitime et nous devons tous partager la route en toute sécurité. "

Source: Governors Highway Safety Association
Ecrit par Sy Kraft