Nouvel avertissement contre le départ des nourrissons endormis dans les sièges d'auto

Des chercheurs néo-zélandais ont récemment testé un insert de siège de sécurité conçu pour réduire le risque d'étouffement chez les jeunes bébés. Bien que cela présente certains avantages, les chercheurs soulignent qu'il est toujours important pour les parents de ne jamais laisser de jeunes enfants endormis dans leur siège d'auto.

Le professeur Alistair Gunn et ses collègues du Département de physiologie de l’Université d’Auckland ont écrit un article publié en ligne dans Pédiatrie cette semaine. Ils ont constaté que l'insert en mousse plastique réduisait le nombre de fois que les jeunes bébés cessaient de respirer, mais cela ne réduisait pas le taux global d'épisodes de faible teneur en oxygène.

En 2006, l'équipe de Gunn a rapporté dans un BMJ document que les nourrissons prématurés et les nourrissons nés à terme présentant certains problèmes de santé courent un risque de suspension temporaire de la respiration (apnée) pendant qu'ils sont immobilisés dans des sièges de sécurité semi-allongés. Ils ont également mentionné que des études montrent que même certains nourrissons nés à terme peuvent connaître des périodes de faible saturation en oxygène.

Bien que les sièges d'auto pour bébé soient essentiels pour protéger les jeunes enfants contre les blessures et la mort dans les accidents de la route, ils ne devraient pas être laissés sans surveillance pour y dormir, ont-ils déclaré.

Maintenant, dans ce dernier document, l'équipe s'appuie sur ses recherches antérieures pour étudier l'efficacité d'un insert de sécurité supplémentaire, déjà disponible dans le commerce, comme l'explique l'auteur principal, Christine McIntosh:

"La tête des bébés est généralement affaissée lorsqu'ils s'endorment sur leur siège. Nous voulions savoir si un insert permettant au bébé de se reposer droit en position de sommeil pouvait améliorer la sécurité en réduisant les périodes de manque d'oxygène."

Pour leur essai contrôlé randomisé, l'équipe a surveillé les fonctions corporelles de 78 bébés âgés en moyenne de 8 jours lorsqu'ils dormaient dans des sièges d'auto avec l'insert (39 nourrissons) et sans elle (39 nourrissons). Les fonctions du corps mesurées comprenaient la respiration et les taux d'oxygène dans le sang (saturation en oxygène de l'hémoglobine).

Les chercheurs ont constaté que, comparés aux bébés qui n’avaient pas l’insert, les bébés qui avaient connu moins d’épisodes ont cessé de respirer en raison d’une obstruction des voies respiratoires, accompagnée d’une diminution des niveaux d’oxygène pendant ces épisodes. Cependant, l'insert n'a pas réduit significativement le taux global d'évènements modérés à faible teneur en oxygène.

Les résultats ont montré que l'insertion du siège d'auto était associée à une réduction significative de trois mesures: le taux d'apnée obstructive, la gravité des événements de désaturation en oxygène et le temps pendant lequel la saturation en oxygène était inférieure à 85%.

"Les deux groupes ont montré une légère diminution de la saturation moyenne en oxygène de l’hémoglobine (SpO2) au cours de la première heure de sommeil", ajoutent les auteurs.

Ils ont défini les désaturations modérées comme une chute de SpO2 de 4% ou plus, durant 10 secondes ou plus.

McIntosh dit:

"Même la réduction de la sévérité de la baisse des niveaux d'oxygène est importante et indique que l'insert a contribué à rendre les bébés plus sûrs."

Mais elle ajoute que les résultats soulignent également "l’importance de ne pas utiliser les sièges de voiture comme lieu de sommeil pour les nourrissons".

"Des décès soudains et inattendus chez les nourrissons (SUDI) peuvent parfois se produire dans les sièges / capsules de voiture", explique McIntosh.

D'autres chercheurs ont également insisté sur le fait que les sièges d'auto pour très jeunes bébés ne devraient être utilisés que pour se protéger pendant le voyage et non pour remplacer les lits d'enfant.

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