fr.3b-international.com
Information Sur La Santé, La Maladie Et Le Traitement.



Alertes de sécurité concernant les pilotes NHS Direct 111

Après un Impulsion Une enquête a révélé plusieurs alertes de sécurité dans les projets pilotes du NHS 111 du gouvernement et a exprimé son inquiétude que les commissaires GP soient exclus du déploiement - le GPC a été invité à demander que le programme soit suspendu.
Selon les informations diffusées par les PCT et NHS Direct, neuf incidents graves et inappropriés se sont produits dans quatre des sept 111 projets pilotes. Les pilotes ont été conçus pour offrir aux patients un seul point de contenu pour les soins urgents qui excluent les urgences.
Un incident signalé concernait des patients nécessitant un traitement hospitalier urgent - ils ont été informés de la visite de leur médecin généraliste et le rapport a également signalé un retard dans l'envoi d'une ambulance en raison d'une panne informatique.
Sur les neuf incidents, huit ont eu lieu dans le cadre de projets pilotes menés par NHS Direct, et le Département de la santé a demandé au NHS de devenir le fournisseur national par défaut de 111.
Quatre incidents ont été examinés à Luton, où 111 appels (un processus de tri des personnes blessées en groupes en fonction de leur besoin de bénéficier d'un traitement médical immédiat) ont été reçus par le service indépendant, trois patients ont été invités à contacter leur médecin généraliste indépendamment d'un «niveau de soins plus élevé nécessaire». Le NHS Direct a par la suite déclaré que des «changements» visant à «améliorer le questionnement» avaient été mis en ?uvre.
Un incident similaire et une violation de confidentialité ont été signalés par le pilote du Lincolnshire, ainsi que deux autres incidents survenus au pilote Lancashire, géré par NHS Direct avec Fylde Coast Medical Services et North West Ambulance Services NHS Trust.
Infirmière en chef chez NHS Direct, Tricia Hamilton a commenté:
"NHS Direct adopte une approche prudente pour identifier les incidents à examiner, ce qui pourrait générer un apprentissage et des améliorations. Lorsqu'un problème est soulevé, nous écoutons l'appel et procédons à un examen des incidents impliquant du personnel clinique expérimenté. conséquence des actions du personnel dans les incidents que nous avons signalés. "
Un incident survenu dans le cadre d’un projet pilote mené par le fournisseur de services de dépannage en dehors des heures normales, Derbyshire Health United, fait également l’objet d’une enquête. Le comté de Derbyshire du NHS n'a pas été en mesure de commenter jusqu'à ce que l'enquête soit terminée.
Selon le Dr Peter Holden, qui travaille en tant que négociateur pour le comité des médecins généralistes de la BMA, ces incidents ont placé sous le feu des projecteurs les risques que représentent 111 tirs directs de patients.
Il a déclaré:

"Le triage devrait être effectué par la personne la mieux qualifiée. À moins que le service responsable de la livraison des heures ne l'exécute, le 111 générera du travail et de la demande. Certains ministres ou responsables politiques ont mis la main sur 111 et le détruisent Le moment est venu pour nous de dire au gouvernement que vous devez cesser de réapprovisionner les services fournis en dehors des heures de bureau et répondre aux appels téléphoniques jusqu'à ce que des groupes de mise en service clinique soient en place. "

Éditeur de Impulsion, Richard Hoey, a conclu:
«Bon nombre des 111 projets pilotes n’ont pas été correctement reliés aux services d’heures disponibles et ont tenté de traiter eux-mêmes leurs appels avec du personnel qui n’était peut-être pas suffisamment formé pour ce travail. des problèmes pour le NHS, en envoyant trop de problèmes mineurs qui n’ont pas besoin d’un médecin pour les médecins généralistes, tout en manquant des cas potentiellement graves qui pourraient nécessiter des soins hospitaliers. "

Écrit par Petra Rattue

Le travail pour se rendre au travail est mauvais pour votre santé

Le travail pour se rendre au travail est mauvais pour votre santé

C'est officiel et, comme nous l'avons toujours pensé: passer des heures par jour au volant ou entassés dans un train ou un bus public, se rendre au travail et en revenir se révèle être mauvais pour la santé. Des chercheurs de l'Université de Lund en Suède ont recueilli des données auprès de 21 000 travailleurs de 18 à 65 ans, et ont constaté que ceux qui se rendaient en voiture ou en transport en commun signalaient davantage de stress quotidien, d'épuisement, de journées de travail

(Health)

Un outil informatique identifie 800 facteurs de risque de SSPT

Un outil informatique identifie 800 facteurs de risque de SSPT

Des chercheurs ont mis au point un nouvel outil informatique permettant d’identifier 800 façons différentes de contracter un trouble de stress post-traumatique. Les symptômes du SSPT peuvent varier en intensité au fil du temps et durer des mois, voire des années. Les résultats de l'étude, publiés dans BMC Psychiatry, pourraient permettre pour la première fois de disposer d'un guide de prédiction personnalisé du trouble de stress post-traumatique (SSPT).

(Health)