Avantages pour la santé économique des vélos pour les trajets quotidiens

Une étude publiée dans la revue scientifique Perspectives en santé environnementale montre que l'échange de votre voiture pour de courts trajets et son remplacement par des transports en commun et des transports actifs offre d'importants avantages pour la santé. L'étude sera présentée à l'American Public Health Association à Washington, économisant 3,8 milliards de dollars canadiens par an en évitant la mortalité et en réduisant les coûts des soins de santé liés à l'obésité et aux maladies cardiaques. l'année.
Les chercheurs ont calculé que l'on pourrait économiser chaque année environ 7 milliards de dollars, dont 1100 vies grâce à l'amélioration de la qualité de l'air et à une meilleure condition physique, en appliquant ces mesures.
Jonathan Patz, directeur du Global Health Institute de l'Université du Wisconsin-Madison, a déclaré que le passage de la voiture à la bicyclette pour les voyages de cinq milles est une situation gagnant-gagnant. Il ajoute: "Nous parlons du coût de l’évolution des systèmes énergétiques, du coût des carburants de substitution, mais nous parlons rarement de ce type d’avantage."
Les chercheurs ont d’abord identifié la réduction de la pollution atmosphérique qui pourrait être obtenue en éliminant les déplacements en voiture dans 11 zones statistiques métropolitaines du Haut-Midwest.
L'étude des 11 plus grandes zones statistiques métropolitaines du Haut-Midwest a commencé par l'identification des réductions de la pollution atmosphérique qui résulteraient de l'élimination des courts trajets automatiques.
Le co-auteur Scott Spak, qui travaillait auparavant sur l'étude à Madison aux États-Unis et maintenant à l'Université de l'Iowa, a déclaré qu'une faible réduction moyenne des particules très fines qui pénètrent profondément dans les poumons et ont été associées les maladies cardiovasculaires et pulmonaires étaient une source majeure de bénéfices pour la santé. Aux États-Unis, 8,2% de la population souffre d’asthme. Spak a ajouté: "Les réductions ont tendance à être beaucoup plus importantes pendant les épisodes de pollution élevée, et même de petits changements réduisent une exposition chronique qui affecte les 31,3 millions de personnes vivant dans la région - pas seulement
Le pronostic prévu de l'étude a montré que 433 vies pourraient être sauvées grâce à la réduction des particules fines.
Au cours de la prochaine étape, les chercheurs ont évalué les avantages pour la santé de l’utilisation d’un vélo lors de courts trajets pendant les six mois les plus réalistes pour faire du vélo avec un temps optimal.
L’auteur principale, Maggie Grabow, est titulaire d’un doctorat. Le candidat à l'Institut Nelson-UW-Madison, qui présentera également l'étude à l'American Public Health Association de Washington, déclare:

"L’obésité est devenue une épidémie nationale, et le fait de ne pas faire d’exercices a beaucoup à voir avec cela. La majorité des Américains n’obtiennent pas le niveau d’exercice minimum recommandé. Dans un emploi du temps chargé, si Nous anticipons un avantage majeur dans la lutte contre l’épidémie d’obésité et, par conséquent, une réduction significative du diabète de type II, qui est une épidémie mortelle à part entière. "

Patz, spécialiste de la santé environnementale au Département des sciences de la santé des populations, fait remarquer que, globalement, l’étude n’a pas compris les économies réalisées grâce à la réduction de l’utilisation des voitures. L’étude n’a pas non plus tenté d’expliquer les avantages pour la santé des trajets en voiture «sauvés» qui seraient remplacés par la marche ou l’utilisation des transports en commun, deux activités supplémentaires.
Bien que Patz reconnaisse qu’il n’est pas réaliste d’éliminer tous les trajets en voiture de courte durée, il dit que le vélo comme mode de transport gagne en popularité aux États-Unis et souligne que près de 50% des trajets courts S'ils y sont parvenus, pourquoi ne devrions-nous pas penser que nous pouvons y parvenir également? "

Il affirme que ces dernières années, Chicago et New York, ainsi que d’autres villes, ont injecté des ressources substantielles dans l’infrastructure de bicyclettes, ajoutant que cette nouvelle étude devrait inciter d’autres villes à rendre leur environnement plus propice à la bicyclette. des supports à bicyclettes dans les bus et les trains et construire plus de pistes cyclables et en particulier des pistes cyclables séparées. Il dit: "Une partie de cela est un appel à rendre notre infrastructure de vélo plus sûre. S'il y a tellement de bienfaits pour la santé, nous devrions essayer de repenser nos villes pour les atteindre sans mettre de nouveaux coureurs en danger."
Une réduction de l'utilisation des combustibles fossiles comprend également la réduction de l'utilisation de la voiture, deux avantages pour le climat, affirme Patz, ajoutant:

"Le transport représente un tiers des émissions de gaz à effet de serre. Si nous pouvons changer de vélo pour les voitures, nous gagnons en forme, en qualité de l'air local, en réduction des gaz à effet de serre et en victoire sur la route. "

Écrit par Petra Rattue