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Envoyer des SMS tout en conduisant parmi les adolescents

Quarante-trois pour cent des adolescents disent qu'ils textent en conduisant, les hommes et les adolescents le faisant plus souvent que les femmes et Alexandra Bailin, du Centre médical pour enfants Cohen de New York, a expliqué dans une présentation aux sociétés de pédiatrie. réunion annuelle à Washington, DC. hier.
Bailin a ajouté que les adolescents reçoivent littéralement des centaines de SMS chaque jour. Malheureusement, il y a un message important qu'ils ne reçoivent pas - "Ne pas envoyer de SMS et conduire".
Dans une enquête menée auprès des lycéens en 2011, près de 43% des personnes interrogées ont déclaré avoir été textos en conduisant au moins une fois au cours des trente derniers jours.
Le secrétaire aux transports, Ray LaHood, déclare envoyer des SMS au volant est une "épidémie nationale".
Selon CBS news, le volume de textos sur les routes américaines chez les adolescents a conduit à des propositions de logiciel à installer sur les voitures, ce qui peut désactiver les textos.

La principale cause de décès chez les adolescents - accidents de la route

Plus d’adolescents meurent dans des accidents de la route que toute autre cause, a indiqué Bailin. L'utilisation d'un téléphone portable au volant augmente considérablement le risque d'accidents dans ce groupe d'âge.

En réalité, envoyer des SMS au volant augmente le risque d'être impliqué dans un accident de voiture 23 fois. Certains croient que l'envoi de textos au volant est plus dangereux que la conduite sous l'influence de l'alcool ou de drogues.
Bailin a dit:
"Bien que les adolescents soient prédisposés au développement à adopter des comportements à risque, la réduction de la prévalence des SMS au volant est un moyen évident et important de garantir la santé et la sécurité des adolescents, de leurs passagers et du public environnant."

Bailin et son équipe ont cherché à déterminer la fréquence des textos au volant chez les adolescents. Ils ont recueilli et examiné les données de l'enquête sur le comportement à risque des jeunes de 2011, qui comprenait des informations sur 7 833 élèves du secondaire qui étaient en âge de conduire dans leur État.
L'enquête est menée par les CDC (centres de contrôle et de prévention des maladies) une fois tous les deux ans et vérifie six types de comportements à risque pour la santé qui contribuent à la mortalité, au handicap et aux problèmes sociaux chez les jeunes Américains. L'enquête de 2011 comprenait une question concernant les textos pour la première fois et demandait "Au cours des 30 derniers jours, combien de jours avez-vous envoyé un message texte ou un courrier électronique en conduisant une voiture ou un autre véhicule?"
Bailin et ses collègues ont voulu savoir si d'autres comportements à haut risque étaient liés aux textos au volant, et si les lois étatiques interdisant les textos au volant faisaient une différence.
Vous trouverez ci-dessous quelques données surlignées présentées par Bailin sur le pourcentage de jeunes envoyant des SMS au moins une fois au cours des trente derniers jours:
  • 46% d'hommes
  • 40% de femmes
  • 52% des plus de 18 ans
  • 46% des 17 ans
  • 33% des 16 ans
  • 26% des 15 ans

Est-ce que l'envoi de textos au volant est lié à d'autres comportements à risque?

Les adolescents qui ont admis avoir reçu des textos au cours des 30 derniers jours étaient plus susceptibles d'avoir conduit sous l'influence de l'alcool, d'avoir eu des rapports sexuels non protégés et d'avoir utilisé un appareil de bronzage.
Bailin a déclaré: "En identifiant les comportements à haut risque associés tels que ceux-ci, nous espérons pouvoir développer des mécanismes plus efficaces pour réduire les textos au volant".
Il semble que les lois étatiques interdisant les textos au volant n’ont pas un impact suffisant. 39% des adolescents ont envoyé des textos en conduisant dans des Etats interdisant l'action, contre 44% dans d'autres Etats - ce qui n'est pas une différence statistiquement significative, a ajouté Bailin.
Le chercheur principal, Andrew Adesman, MD, FAAP, chef de la pédiatrie du développement et du comportement au Centre médical pour enfants de Cohen à New York, a déclaré:
"Bien que les textos au volant étaient légèrement moins courants dans les États qui l’interdisent, la réalité est que des millions d’adolescents écrivent en conduisant."
"Malheureusement, notre analyse suggère que les lois des états ne réduisent pas de manière significative les textos chez les adolescents au volant.

Adesman a conclu:

"Des solutions technologiques devront probablement être développées pour réduire de manière significative la fréquence des textos au volant. Quand il s’agit de textos pour adolescents pendant la conduite, les téléphones devront être plus intelligents s'ils protègent les adolescents (et les autres)."

L'étude n'a reçu aucun financement extérieur.
CBS News Report sur les textos chez les adolescentes en conduisant

Beaucoup d'adolescents conduisant sous l'influence

Une étude menée par Liberty Mutual et Students Against Destructive Decisions a révélé que 1 adolescent américain sur 4 conduit sous l’influence de l’alcool, de la marijuana ou d’autres drogues.
Ce que les auteurs ont trouvé particulièrement inquiétant, c’est que 75% des personnes interrogées estimaient que la conduite sous l’influence n’avait pas d’impact sur leur sécurité - beaucoup pensaient même que cela améliorait leur conduite.
Du 1er janvier au 30 juin 2012, il y a eu 19% de décès de conducteurs adolescents de plus par rapport à la même période de l'année précédente sur les routes américaines.
Ecrit par Christian Nordqvist

Tamiflu et Relenza devraient avoir des effets secondaires psychiatriques, disent les régulateurs

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Après avoir reçu des rapports de patients souffrant de délire, de psychose et d'hallucinations, le personnel de la FDA des États-Unis recommande que les médicaments contre la grippe, Tamiflu et Relenza, contiennent des avertissements concernant d'éventuels effets secondaires. Tamiflu est fabriqué par Roche Holdings, Relenza est fabriqué par GSK (GlaxoSmithKline). Tamiflu (oseltamivir) est une pilule, tandis que Relenza (zanamivir) est inhalé.

(Health)

Selon les chercheurs canadiens, le dépistage systématique de l'autisme n'est pas nécessaire

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Des chercheurs de l'Université McMaster estiment que le dépistage systématique de l'autisme chez tous les enfants n'est pas nécessaire. Ils disent qu '"il n'y a pas suffisamment de preuves solides en faveur de la mise en ?uvre d'un programme de dépistage systématique de l'autisme par la population". Leur rapport est publié dans la revue Pediatrics.

(Health)