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Lien observé entre la taille et la pollution sonore
Le bruit de la circulation augmente le risque d'obésité centrale, suggère une étude suédoise menée auprès de plus de 5 000 hommes et femmes, recueillant des informations sur les décibels d'exposition et les marqueurs d'obésité.
Le stress environnemental peut-il affecter votre tour de taille?
Vivre près d'une route, d'une voie ferrée ou sous le bruit d'un avion était associé à un tour de taille et à un rapport taille / hanches plus importants, et un risque cumulatif d'exposition aux trois facteurs de bruit a été constaté dans l'étude publiée dans Médecine du travail et de l'environnement, un journal de Le BMJ.
Les chercheurs ont évalué le niveau de pollution sonore due à la circulation routière, aux trains et aux avions dans le cas de 5 075 personnes vivant dans cinq zones suburbaines et rurales autour de Stockholm, en utilisant des mesures officielles liées à
Au cours des évaluations effectuées entre 2002 et 2006, les répondants âgés de 43 à 66 ans ont répondu à des questions sur leur mode de vie, leur état de santé, leur détresse psychologique, leur insomnie et leur tension au travail.
Les participants ont également subi un examen médical, qui comprenait des mesures de la graisse centrale en utilisant le tour de taille et la taille des hanches. Les niveaux globaux d'obésité ont également été mesurés par l'indice de masse corporelle (IMC).
Bien que l'étude n'ait pas trouvé d'association pour vivre à proximité des sources de bruit contre l'IMC, elle a trouvé un lien avec l'obésité abdominale, à savoir:
- Il y avait une augmentation de la taille de 0,21 cm (0,08 po) pour chaque augmentation de 5 dB de l'exposition au bruit au-dessus de 45 dB (le bruit était considéré comme inoffensif en dessous de ce seuil). C'était une tendance statistiquement significative pour les femmes mais pas pour les hommes
- Une association plus forte pour les hommes a été observée avec le rapport taille-hanches, qui a augmenté de 0,16 pour chaque augmentation de 5 dB de l'exposition au bruit du trafic routier.
- L'une des trois sources de bruit était en corrélation avec un tour de taille plus important, mais le lien était le plus fort pour le bruit des avions
- Seuls le trafic routier et le bruit des avions étaient associés à la mesure du rapport taille-hanches de l'obésité centrale.
Le rapport entre les chances de trouver des personnes ayant un gros tour de taille parmi celles exposées à l'une des trois sources de bruit seulement, et les chances de ne pas avoir de pollution sonore, était de 1,25. Ce rapport de cotes a augmenté pour les personnes exposées aux trois sources de bruit, avec un rapport de cotes de 1,95.
Un peu plus de la moitié des participants (2 726 ou 54%) ont été exposés à une source de bruit de trafic supérieure à 45 dB, 15% (740) à deux sources et 2% (90) aux trois sources.
Les résultats n’ont pas été influencés par des facteurs socioéconomiques, le mode de vie ou l’exposition à la pollution de l’air ambiant par la circulation routière locale. Mais l’âge était un facteur déterminant, les associations entre l’obésité centrale et le bruit de la circulation routière n’étant trouvées que pour les moins de 60 ans.
Le stress sonore peut être lié aux dépôts graisseux centraux par des effets hormonaux
L'étude n'a pas été conçue pour établir une relation de cause à effet entre les facteurs et les résultats observés. Ses mesures d'exposition au bruit étaient basées sur l'emplacement et ne tenaient pas compte des mesures d'isolation phonique qui auraient pu être prises, ni de l'emplacement des chambres des participants.
Les auteurs proposent toutefois pourquoi l'exposition au bruit pourrait constituer un facteur de stress physiologique important.
Ils suggèrent que des niveaux élevés de pollution sonore pourraient entraîner des niveaux plus élevés de cortisol, une hormone qui jouerait un rôle dans le dépôt de graisse autour du milieu du corps.
"Cela peut expliquer pourquoi les effets du bruit ont principalement été observés pour les marqueurs de l'obésité centrale, tels que le tour de taille et le rapport taille-hanches, plutôt que pour l'obésité généralisée, mesurée par l'IMC."
Le bruit de la circulation peut également affecter les fonctions métaboliques et cardiovasculaires, par le biais de troubles du sommeil, suggèrent également les chercheurs, modifiant le contrôle de l'appétit et l'utilisation de l'énergie.
Certaines bactéries infectieuses comme le NTHI, responsable de la conjonctivite ou "?il rose", des infections de l'oreille moyenne et de la sinusite, se défendent d'une attaque immunitaire en s'appropriant les molécules mêmes qui les détruisent. Les chercheurs décrivent comment ils ont découvert les mécanismes qui permettent cela dans NTHI (abréviation de Haemophilus influenzae non typable) dans un article publié ce mois-ci dans la revue PLoS Pathogens.
Utiliser Internet pour lutter contre la malnutrition
Aujourd'hui, l'OMS (Organisation mondiale de la santé) lance une nouvelle initiative Internet visant à empêcher des millions de personnes de mourir et de souffrir de malnutrition. L'initiative propose des orientations pour des interventions vitales et aide les gouvernements et les prestataires de soins de santé à lutter contre toutes les formes de malnutrition.
