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Le partage de vélos en public sauve des vies et protège l'environnement

Une étude publiée sur bmj.com révèle aujourd'hui que les systèmes de partage de bicyclettes publiques sauvent des vies et réduisent les émissions de gaz à effet de serre. Bien que l’objectif des systèmes de partage de vélos publics de plus en plus populaires dans les villes du monde entier soit généralement d’atténuer les embouteillages, il favorise également la santé.
Le Dr David Rojas-Rueda et ses chercheurs du Centre de recherche en épidémiologie environnementale de Barcelone, en Espagne, ont décidé d'étudier l'impact sur la santé de l'initiative de partage de vélos publics à Barcelone, appelée Bicing qui a été lancé en mars 2007.
Avec 182 062 abonnés à Bicing en août 2009, soit 11% de la population municipale de Barcelone, la distance moyenne parcourue par Bicing sur une journée de travail consistait en 3.29 km avec une moyenne de 14 minutes.
Les chercheurs ont estimé la réduction des émissions de dioxyde de carbone et du nombre de victimes mortelles liées au vélo par rapport à la conduite dans trois domaines principaux: l'activité physique, les accidents de la route et l'exposition à la pollution atmosphérique. L'étude était basée sur un modèle d'impact sur la santé pour intégrer les données existantes provenant d'études scientifiques et d'informations sur les voyages locaux.
Les calculs ont révélé une augmentation annuelle de 0,13 décès dus à la pollution atmosphérique et de 0,03 décès dus à des accidents de la route chez les cyclistes par rapport à ceux conduisant une voiture. Cependant, 12,46 décès dus à l'activité physique . On a également estimé que la réduction des émissions de carbone avait été réduite de plus de 9 millions de kg par an.
Dans une déclaration finale, les chercheurs ont déclaré:

"Notre travail a montré que les systèmes de partage de bicyclettes publics à faible coût visant à encourager les navetteurs à faire du vélo valent d'être mis en ?uvre dans d'autres villes, non seulement pour leurs bienfaits mais aussi

Malgré la nécessité de poursuivre les travaux, les chercheurs ont ajouté que l’évaluation initiale est vitale ...:
"... d'encourager les villes à changer de voiture en faisant du vélo et à stimuler la mise en place de systèmes de partage de vélos dans les villes pour améliorer la santé de la population."

Écrit par Petra Rattue

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